冬は寒いので、冬のディーゼル発電機セットのメンテナンスは特に重要です。
1.冬季にディーゼルエンジンを運転した後、屋外に駐車する場合は、いつでも天候の変化に注意してください。 温度が4度以下になると、水量が大きく変化するため、ディーゼルエンジンの冷却水タンク内の冷却水を放出する必要があります。 液体から固体に変更する場合、体積と膨張の増加により、冷却タンクのラジエーターが損傷する可能性があります。
2.適切な不凍液を選択し、不凍液を定期的に交換し、追加する際の漏れを防ぎます。
3.冬季はディーゼルエンジンの作業環境が悪いため、この時期はエアフィルターエレメントを頻繁に交換する必要があります。 寒冷時のエアフィルターエレメントとディーゼルフィルターエレメントの要件が高いため、時間内に交換しないと、エンジンの摩耗が増加し、ディーゼルエンジンの寿命に影響を及ぼします。
4.冬にディーゼルエンジン用のオイルを選択するときは、粘度の低いオイルを選択するようにしてください。
5.冬季にディーゼルエンジンを始動すると、シリンダー内に吸入される空気の温度が低くなり、ピストンがガスを圧縮してディーゼルの自然温度に到達することが困難になります。 したがって、ディーゼルエンジンを始動する前に、対応する補助的な方法を使用して、ディーゼルエンジン本体の温度を上げる必要があります。
6.ディーゼルエンジンは、始動後3〜5分間低速で運転し、ディーゼルエンジンの温度を上げ、潤滑油の作動状態を確認し、検査が正常になったら正常に作動させる必要があります。 。 ディーゼルエンジンの運転中は、速度の急激な加速を最大運転まで下げるようにしてください。そうしないと、バルブアセンブリの耐用年数が長期間影響を受けます。
