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低温始動: -25 度で燃焼室を急速に加熱し、最初の試行で確実に始動を成功させ、バッテリーの消費を削減します。
燃焼の改善: 冷間始動時にディーゼルの霧化を促進し、白煙を減らし、HC/CO 排出量を削減します。
エンジン保護: 繰り返しの冷間始動によるシリンダー壁の摩耗とインジェクターのカーボンの蓄積を防ぎます。
安定したアイドリング速度: 始動後の継続的な加熱により、冷間始動時の振動が軽減され、ウォームアップ時間が短縮されます。-
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