1. ピストンリングにはガスリングとオイルリングの2種類があります。
ガスリングの機能は、ピストンとシリンダライナーの間に密に滑り、高温高圧ガスがクランクケースに漏れるのを防ぎ、同時にピストンの上部がシリンダー壁を通して受ける熱の大部分を放散することです。
オイルリングの役割は、オイルを分配し、削るです。エンジンが動いている時、クランクケースの潤滑油が部品によってシリンダー壁に投げ込まれる。
4.ピストンが上に移動すると、オイルリングは潤滑を容易にするためにシリンダー壁に潤滑油を均等に分配します。ピストンが下に移動すると、オイルリングはシリンダー壁の余分な潤滑油を削り取り、オイルが燃焼室に逃げ込むのを防ぎます。
5. オイルリングの周りには、凹状の環状溝に複数のオイルリターンリングがあり、オイルリングによって削り取られたオイルは、オイルリング溝の底にある放射状オイルリターンホールを通ってクランクケースに流れ戻ります。
6.ピストンリングはスリットを持ち、弾性です。ピストンが往復する場合、ピストンリングはシリンダー壁に取り付けられ、プラグとシリンダーの上部が閉じたスペースを形成するように開くか、または収縮します。
ピストンリングは3レーン、第1と第2は180°、2番目と3番目は90°です。
