故障現象: ディーゼルエンジンの運転中に水温が高くなりすぎます。 ディーゼルエンジンが長時間フル負荷で作動すると、水温が高くなりすぎてアラームが発生します。
故障分析: ディーゼル エンジンの水温が高くなる要因には次のようなものがあります。 1. 水タンク内の冷却剤の不足。 2. ファンベルトの緩みまたは破損。 3. ファンの損傷。 4. ウォーターポンプが損傷しており、冷却剤が循環していない。 5. サーモスタットの故障。 6. 、水タンクの外部ヒートシンクが詰まっています。 7. 水槽内が詰まったり、石灰化したりしている。
トラブルシューティング方法: 1. 十分な冷却剤を追加し、漏れ箇所がないか確認します。 2. ベルトを張るか交換します。 3. ファンを交換します。 4. ウォーターポンプを確認し、必要に応じて交換します。 5. サーモスタットを交換します。 6. 室内のヒートシンクのほこりを掃除します。 7. 水タンクを交換します。
メンテナンスに関する提案: 冷却システムの漏れを防ぐために、水タンク内の冷却液レベルを頻繁に確認してください。 同時に、水タンク内でスケールが発生する可能性を減らすために、冷却剤の品質を確保する必要があります。 河川水や湖水などの重水を未処理のままクーラント代わりに使用することは禁止されています。 特殊な状況では、冷却水の代わりに蒸留水などの軟水を使用できます。
